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澳门尼威斯人网站:中老铁路全线通车运营 启航“中老”经济共赢新通道

发布日期:2021-12-06  来源:江西网络广播电视台   

当地时间12月4日23时11分,从昆明站始发的中老铁路首趟国际货物班列21051次到达老挝首都万象。12月3日由万象站始发的首趟国际货物班列21052次,于12月4日13时01分到达中国口岸磨憨站,标志着中老铁路实现铁路跨境运输。

据了解,中老铁路北起云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州,至老挝首都万象,全长1035公里,全线新建车站50个,设计时速160公里,是我国倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路。

中老铁路全线通车,提速跨境物流运输。目前主要跨境运输渠道中,航运成本较低,但时间长;货车运输时间短,但成本偏高。相较于传统的公路运输方式,铁路运输节省了大量的人力和时间成本。中老铁路通车运营后,万象到中老边境的车程由2天缩短到3小时,到昆明甚至可以朝发夕至,从成都出发,最快3天就能够到达老挝万象,比原来依靠公路的运输方式节约了近三分之二的运输时间。运输时间成本的极力降低,在提升中老两国互联互通水平的同时,更实现了中老之间的跨越式发展。

中老铁路全线通车,注能经济市场发展。在中南半岛六个国家中,老挝是个特殊的存在——它被中越柬泰缅所包围,长期以来有着“陆锁国”的称号,对外交流受到严重阻碍。中老铁路的正式通车,对老挝而言,不仅能够提升当地的运输效率和基础设施建设水平,还能够为老挝创造大量的就业机会,以带动、促进老挝的经济社会发展;对中国而言,能够为成都国际铁路港提供向南拓展的国际铁路通道,助力成都乃至四川扩大对外市场经济贸易,在为中国西南地区经济发展注入新活力的同时,还能为川内进出口企业带来更多的发展机遇,以构建更丰富多元化的国际供应链体系。

从无到有,阡陌纵横,从“陆锁”到“枢纽”,从“末梢”到“节点”,这条建设了5年之久的中老铁路,把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势,也将中国边境地区的发展劣势转变为发展优势。这条铁路,不仅是老挝人民的殷切期盼,更满足了沿线国家的共同需求,在未来,它将继续连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路,促进各国共建、共享、共同发展,实现构建人类命运共同体的美好目标。ㄍㄑ对 李雨萌)

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